Data răspunsului: 17.11.2024
Dacă un sistem de aeronavă fără pilot (UAS) cântărește peste 25 kg la decolare, acesta iese din sfera zborurilor recreaționale obișnuite și se încadrează în categorie specială. Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC) impune standarde stricte de certificare, plan de zbor, identificare electronică și, în unele cazuri, licență de pilot pentru operator. Se analizează riscul operațional: altitudine, zonă populată, spațiu aerian restricționat. Este nevoie de un manual de operare și, eventual, de testare la sol. Fără autorizare prealabilă, orice zbor cu un UAS mare e ilegal. AAC are competența de a face inspecții și de a aplica sancțiuni severe, motivat de riscul major de coliziune cu avioane civile și de avarii cauzate pe sol.